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關于馬鞍山市交警處理事故的建議

信件編號: 201904220003 來信時間: 2019-04-22
信件類型: 建議
內容:

1.星期六發生事故,交警來了之后,只是簡單詢問,就做出了“拐彎讓直行,汽車全責”判斷。 沒有查看現場監控確認事實,事后查看監控,并不是拐彎讓直行的問題,也沒有更改處理決定書的法條依據。判斷過于簡單,不依據事實,直接小轎車全責。 希望以后改正。 2.根據《電動自行車安全技術規范(GB 17761-2018)》規定,電動車最高設計時速不超過25Km/h,最大正被質量不超過55Kg,電動機最大功率不超過400W,蓄電池的電壓最大不超過48V。 發生事故的電動車應該屬于機動車,但是交警在事故處理上還是判定為非機動車,對于責任判定也會產生影響。希望及時更新法律規定。《電動自行車安全技術規范(GB 17761-2018)》已經頒布一年左右,馬鞍山交警尚未更新基礎知識,很不應該。 3.電動車未按規定上牌照被處罰20元,馬鞍山市路上電動車百分之九十沒有牌照,馬鞍山交警有無做到強制上號牌要求。這種時候事后處罰的情況希望改進。交警收繳的20元直接放到自己的口袋,很容易讓人誤解,雖然最終還是上繳,但是人民群眾可能會有其他的想法,瓜田李下。 4.我對辦案交警并無任何意見,希望整個系統能夠改進,為法治馬鞍山做出貢獻。

答復情況:
答復人:市交警支隊    答復時間:2019-04-23

答復意見:

經查,關于電動自行車管理問題。電動自行車外形尺寸、質量、電機功率等,應當符合有關安全技術標準,并經依法登記后方準上道路行駛。對道路交通安全管理中存在的問題,我們將采取措施進一步提高民警的法律素質和執法能力,加大執法力度把有關規定落到實處,為建設法治馬鞍山作出貢獻。關于當場收繳非機動車駕駛人罰款問題。當場收繳非機動車駕駛人罰款,符合《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零八條第二款規定,是正當的執法行為。關于事故處理問題。因來信人未提供本起事故的具體時間、地點、車號和辦案民警等信息,也未提供聯系方式,市交警支隊一時難以核實該事故案件的具體案情和處理經過。對事故對方車輛定性和事故處理文書中適應的法律依據是否準確等難以判斷。 謝謝您對我們工作的關心與支持!如由疑問,請與市交警支隊聯系,聯系電話:2425081。
用戶滿意度評價: 滿意
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